1978 FORD MUSTNG KING COBRA | マッドネスモーターズ
初代マスタングよりも流通量が少なく、その存在自体が希少なモデルとなっているマスタングⅡ。その中でもさらに希少なのが、歴代モデルの中で唯一となるグレード「King Cobra」だ。もう二度と出会えないかもしれないマスタング・キングコブラが、マッドネスモータースに存在する。
フォード マスタング コブラ」(その他) (自動車)の落札相場・落札価格
マッドネスモータースの井上代表が何年も探し続けていたというのが、このマスタング・キングコブラ。新車の販売台数自体が少ないグレードで、かつ排気ガス規制やオイルショックなどの影響を受け、パワーもサイズもダウンしたことから、高い人気が得られなかった通称マスタングⅡがベース。ゆえに現在は超希少な個体だと言える。
映像監督・写真家の奥山由之が自主制作で手がけ、東京・二子玉川の川沿いにある古ぼけたベンチを舞台に、人々の何気ない日常を切り取ったオムニバス長編映画。
川沿いの芝生にぽつんとたたずむ小さなベンチ。ある日の夕方、そのベンチには久々に再会した幼なじみの男女が座り、もどかしくも愛おしくて優しい言葉を交わす。その後もこの場所には、別れ話をするカップルとそこに割り込むおじさん、家出をしてホームレスになった姉と彼女を捜しに来た妹、ベンチの撤去を計画する役所の職員たちなど、さまざまな人たちがやって来る。
動画配信プラットフォーム・Vimeoで2023年9月30日に第1編、24年4月27日に第2編を無料公開して反響を呼んだ2本の短編に、新たに制作した3本の短編を加え、全5編のオムニバス長編作品として劇場公開。キャストには広瀬すず、仲野太賀、岸井ゆきの、岡山天音、荒川良々、今田美桜、森七菜、草彅剛、吉岡里帆、神木隆之介ら豪華な顔ぶれが集結した。(C)2024 Yoshiyuki Okuyama/Spoon Inc, All Rights Reserved.
「マスタング コブラ」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】
さて、フォードの経営陣にとって次なる大きな課題は、人気が低下してしまったマスタングIIをいかにしてイメージアップを図るかということだった。ここで新たに導き出されたのは「コブラ」の有効活用である。
フォードにとって、来るべきマスキー法時代を見据えた上での苦渋の作というべき新型マスタングIIの市場における評価は散々なものだった。本来、コンパクト＆ハイパフォーマンスというイメージにシリーズ全体の牽引力を託していた従来のマスタングにとって、ハイパフォーマンスグレードの消滅はまさに存亡の危機だったのである。そうした中でMACH1の存在こそは唯一の砦と言っても過言ではなかったのだが、アメリカ車にとってハイパフォーマンスといえばやはりV8は必須。V6ではいかにも頼りなかったのである。
人目を引く車がほしい人がいたら、この全長17フィート6インチ（約6.7m ）のフォード・トリノ＂キングコブラ＂が希望を叶えてくれるはずだ。
ちょっと斜めから見たところ、どうも4ドアではなさそうであるから、やはりこれはマスタングクーペではないかと思う。このマスタングという車は性能もさることながら値段がすごい。マンションが1件買えるぐらいの値段がしていた。
フォード・マスタングの1968年型シェルビー・コブラGT500KRを紹介。キング・オブ・ザ・ロードとして知られるこの車は、パワフルなコブラジェット428エンジンとラグジュアリーなデザインが魅力だ。わずか933台の限定生産で、工場オリジナルの状態を保ち、高い価値を解説。
1968 SHELBY COBRA GT500KR
Auto Cult/オートカルト フォード トリノ キングコブラ 1970 オレンジ
キングコブラも含めたクーパー・モナコ・シリーズは全部で22台が生産された。その中で初期型の10台はコベントリー・クライマックスエンジン、後期型の12台は前述の通りマセラーティエンジン搭載車が4台、フォードエンジン搭載車が8台である。
クーパー・モナコとキングコブラは基本的に同じシャシーデザインを共用するものだった。しかしその車名から受けるインパクトが大きく違っていたこと、さらに初期型のコベントリー・クライマックスエンジン搭載車とフォード・スモールブロック搭載車のパフォーマンスには大差があったことから同一シリーズのレースカーと認識しにくいこともまた事実である。
Auto Cult/オートカルト フォード トリノ キングコブラ 1970 イエロー
フォードモーターのモータースポーツ部門「フォードレーシング」はラスベガスで開催された「SEMAショー14」において、新型「フォードマスタング」のカスタマイズカー「キングコブラ（King Cobra）」を初披露しました。
Auto Cult/オートカルト フォード トリノ キングコブラ 1970 イエロー ; 商品仕様
78年のフォード マスタング キングコブラのナンバーズマッチング車です。1974年から1978年まで製造された第2世代のフォード マスタング。「マスタングII」と呼ばれ、排ガス規制によりボディーサイズも小さくなった不人気世代の最終モデル。しかも、マスタング史上唯一のグレード「King Cobra」。後にも、先にもキングコブラを名乗るグレードが登場するのは1978年のみ。当時の人気車だったポンティアックのトランザムを目一杯オマージュした外装に心踊らされずにはいられません。1978年のマスタングは21万3千台製造され、その内「King Cobra」は 4,971台しか製造されなかった貴重な車両です。しかも、マニュアル車は2,404台のみ。そんな貴重な車両のナンバーズマッチング車両です。市場にも中々出てこないレアな車両です。
キングコブラ 1978 Ford Mustang II King Cobra
今年で誕生50周年を迎える「フォードマスタング」。ラスベガスのコンペンションセンターで開かれた「SEMAショー14」では、1800平方メートル超のエリアを確保して、数々のチューナーが手掛けた10数台のカスタマイズマスタングを出展した。その中の一台がご紹介する「キンングコブラ」だ。
グリーンライト製フォード マスタング Ⅱ キング コブラ1978年 1/43
は、のハイ・パフォーマンス・バージョンである “キング・コブラ” をSEMAで発表した。キング・コブラのネーミングは、1978年に発売されたマスタングの限定モデルにも使われていたものだ。
1/43 フォード トリノ キングコブラ 1970 イエロー アメリカ 素材
この2015年モデルのキング・コブラは、フォード・レーシングによってチューニングが施されたモデルで、ベースはVのマスタング。エンジンは、スッパーチャージャーによって武装された625ps。ドラッグ・パック・シャシーと、ハンドリング・パック・サスペンションが標準となり、ブレーキもアップグレードされる。
フォードマスタングIIキングコブラ1978 1時18グリーンライト
フォードモーターのモータースポーツ部門「フォードレーシング」はラスベガスで開催された「SEMAショー14」において、新型「フォードマスタング」のカスタマイズカー「キングコブラ（King Cobra）」を初披露しました。今年で誕生50周年を迎える「フォードマスタング」。ラスベガスのコンペンションセンターで開かれた「SEMAショー14」では、1800平方メートル超のエリアを確保して、数々のチューナーが手掛けた10数台のカスタマイズマスタングを出展した。その中の一台がご紹介する「キンングコブラ」だ。まず、ボディには、全体にヘビ革をモチーフにした加工を施し、ボンネットにはキングコブラのデカールが装着されている。これだけでも前を行くクルマのドライバーをビビらせることもできるが、中身もその名に恥じない内容で、5.0LのV型8気筒エンジンにフォードレーシングとROUSHパフォーマンス社が共同で開発したスーパーチャージャーが装着され、その出力は600hp。強化ハーフシャフト、高性能サブフレームキットからなる「ドラック・パック」、ローダウンスプリング、専用ダンパー、スタビライザーバーキットからなる「ハンドリング・パック」を装着している。幅広のドラッグ用タイヤ（スリック）装着で、四分の一マイルを10秒97で加速できる。SEMAショーでは他に、新型マスタングが搭載する2.3L「エコブースト」4気筒エンジン車も出品されており、「Full-Rase Motorsport」といチューナーは、ノーマルの310hpを500hpにするキットを発表。その名も「FrekoBoost（熱狂ブースト）」というから、もう「エコ」は関係ないみたいだ。
「キング・コブラ」名前で分かる、きっと凄いに違いないフォードマスタング。 - 拡大写真｜Infoseekニュース
フォードモーターのモータースポーツ部門「フォードレーシング」はラスベガスで開催された「SEMAショー14」において、新型「フォードマスタング」のカスタマイズカー「キングコブラ（King Cobra）」を初披露しました。
Ford Mustang 2 King Cobra フォード マスタング キング コブラ ミニカー アメ車
インドの森の奥深くに潜む冷酷な支配者。獲物を逃した蛇の背後に、突如迫る巨大な影。もたげた鎌首に広がる頚部。蛇は獲物となり、牙から注がれる毒が心臓を止め、肉を溶かしていく。逃げ場なき森の王の戴冠。
トップ｜プチグレイン、マンダリン、フィグリーフ、カンファー、ザボン、ガンジャアコード
ボディ｜ブラックティー、クミン、レザー、ソイルアコード
ベース｜インセンス、アンバー、モス、パチョリ、ベチバー
パフューマー｜プリン・ロムロス
【ストーリー】
異国の緑が香る古代インドの森である。その中で、獲物を探す蛇は、ふくよかなネズミの匂いをかぎ分ける。しかし、蛇の尾が微かに動くと、ネズミはその動きに気づき、素早く逃げ去る。獲物を逃した蛇が身を丸めたその時、冷たい影が覆いかぶさる。失敗を見届けるように、そびえ立つキングコブラの威圧的な姿がそこにある。今や捕食者が獲物と化し、逃げ場はない。無慈悲に獲物を丸飲みにすることを目的としたフードを広げた王が、襲いかかる。牙が深く突き刺さり、毒が蛇の体に流れ込む。瞬時に心臓と肺を麻痺させ、その毒素は体内から肉を溶かし始める。
Zoologistのキングコブラは、危険と支配欲に突き動かされている。ガンジャとプチグレンのカンファーのようなノートで人を魅了し、芳香性のあるスパイスと湿った苔むした土壌の香りが、重厚なインセンスの体に巻きつく。最後に、繊細なグリーンレザーを脱ぎ捨てると、強力な王が玉座に登る。香りの戴冠式であるキングコブラは、あなたに支配する力を与える。
原産国｜カナダ
成分｜変性アルコール、香料
本国表記｜KING COBRA
ブランド｜Zoologist（ズーロジスト）
1/43 フォード トリノ キングコブラ 1970 オレンジ アメリカ 素材
今年で誕生50周年を迎える「フォードマスタング」。ラスベガスのコンペンションセンターで開かれた「SEMAショー14」では、1800平方メートル超のエリアを確保して、数々のチューナーが手掛けた10数台のカスタマイズマスタングを出展した。その中の一台がご紹介する「キンングコブラ」だ。
フォード トリノ キングコブラ 1970 イエロー (ミニカー)
インドの森の奥深くに潜む冷酷な支配者。獲物を逃した蛇の背後に、突如迫る巨大な影。もたげた鎌首に広がる頚部。蛇は獲物となり、牙から注がれる毒が心臓を止め、肉を溶かしていく。逃げ場なき森の王の戴冠。
トップ｜プチグレイン、マンダリン、フィグリーフ、カンファー、ザボン、ガンジャアコード
ボディ｜ブラックティー、クミン、レザー、ソイルアコード
ベース｜インセンス、アンバー、モス、パチョリ、ベチバー
パフューマー｜プリン・ロムロス
【ストーリー】
異国の緑が香る古代インドの森である。その中で、獲物を探す蛇は、ふくよかなネズミの匂いをかぎ分ける。しかし、蛇の尾が微かに動くと、ネズミはその動きに気づき、素早く逃げ去る。獲物を逃した蛇が身を丸めたその時、冷たい影が覆いかぶさる。失敗を見届けるように、そびえ立つキングコブラの威圧的な姿がそこにある。今や捕食者が獲物と化し、逃げ場はない。無慈悲に獲物を丸飲みにすることを目的としたフードを広げた王が、襲いかかる。牙が深く突き刺さり、毒が蛇の体に流れ込む。瞬時に心臓と肺を麻痺させ、その毒素は体内から肉を溶かし始める。
Zoologistのキングコブラは、危険と支配欲に突き動かされている。ガンジャとプチグレンのカンファーのようなノートで人を魅了し、芳香性のあるスパイスと湿った苔むした土壌の香りが、重厚なインセンスの体に巻きつく。最後に、繊細なグリーンレザーを脱ぎ捨てると、強力な王が玉座に登る。香りの戴冠式であるキングコブラは、あなたに支配する力を与える。
1/43 フォード トリノ キングコブラ 1970 オレンジ【60094】
『送料込み グリーンライト 1/64 1979 フォード マスタング Ⅱ キングコブラ（黒）1989 フォード マスタング 5.0（白）計2台 FORD MUSTANG』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)で3N-pm9cYMJDJx_njNから出品され、3の入札を集めて3月 27日 22時 15分に落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。新潟県からの発送料は出品者(3N-pm9cYMJDJx_njN)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料でした。
1/18 フォード マスタング II キングコブラ ホワイト&ブルー
1974年からのマスタングは、一転してホイールベース96.2インチのサブコンパクトカーとなり、車名もマスタングIIとなった。ボディバリエーションはハードトップクーペとハッチバッククーペの2種。ハードトップはノッチバック、ハッチバックはファストバックである。ハードトップの上級グレードには、あらたにデザイン上でのパートナーとなったイタリアのコーチビルダー「ギア」仕様が、ハッチバックにはおなじみのスポーツグレードの「マッハ1」が用意されていた。標準エンジンは140CI（88PS）直列4気筒OHC。MACH1には標準、その他の車種にはオプションとして170.8CI（105PS）V型6気筒OHVが用意されていた。このV6ユニットはドイツ・フォード製を新たに導入したものだった。1975年、マスタングIIは市場からの強い要望に答えて302CI（122PS）V型8気筒OHVを復活させた。さらに1976年にはマッハ1を上回るアグレッシブなルックスとハンドリングチューンドサスペンションを与えた「コブラII」を追加。1977年にはTバールーフを追加するなどバリエーションは一層拡大していった。最終年度でもあった1978年にはコブラIIの進化版であり、さらにアグレッシブなルックスが与えられた「キングコブラ」が登場している。