#ゴルフ #ゴルフクラブ #ドライバー #低スピン #テーラーメイド #タイトリスト #コブラ


KING TOURアイアンは、リッキー・ファウラー選手が愛用するツアーキャビディバックの軟鉄鍛造アイアンだ。
以前はMBアイアン使っていたリッキー・ファウラーは、「芯が広くなっており、左右にはずしても軌道が安定する。特に溝 1〜2本下のミスで、7〜9ヤード飛距離が落ちていたが、4〜6ヤードほどでおさまる。その数ヤードは、様々なところで影響する。弾道やスピン量は今まで必要としていた部分を維持しているので実戦で投入するよ。」 とコメントした。

KING ツアーアイアンを活用し、2022年ZOZO選手権でも正確なアイアンショットで2位に入る活躍をした。


コブラの新作クラブ「DARK SPEED」が、いよいよ３月９日に発売となります。

最速ヘッドスピード「74m/s」を誇るバークシャー。繰り返すが、これはボール初速ではなく、彼のヘッドスピードの話。その数字は、過去の“カット軌道で振ると速く出る”ヘッドスピード計測器ではなく、現代のレーダー式でボール初速を測る弾道計測器の数値から逆算した値だ。

そして、ボール初速の世界記録「108m/s」も保持するため、バークシャーが“耐久性”に焦点を置くのも当然と言える。ゴルフメーカー数十社あれど、この速度の選手を抱えるメーカーはなく、あり得ないレベルの耐久テストを強いられるコブラには頭が下がる想いだ。古くはグレッグ・ノーマン、アマ時代のタイガー、ドラコン界のジェイソン・ズーバックら“驚異のスピード”を誇る選手を支えてきた歴史は、現代にも繋がっている。

このボール初速は「飛距離への影響度が7割」として知られ、ドラコン選手のみならず、トッププロや上級者もこの数字を重視するのは当然。国内男子ツアープロでも初速は70m/s台が平均で大台の80m/s台を越す選手も少ないが、PGAツアーのトップはキャメロン・チャンプの85m/s前後で、ツアー平均は77.2m/s。バークシャーは彼らの1.4倍近い速度を誇る。

■ウォーミングアップの8Iでネット貫通

ちなみに、数年前にバークシャーがスピードトレーニングを授けていた、ブライソン・デシャンボーの最速記録が「98.8m/s」とのこと。そんな世界一飛ばす男が、いかに“スピード”と“耐久性”にこだわるかの一端を垣間見せたのが、取材前のネット貫通事件だ。コブラスタッフだけでなく、イベント会社、設営スタッフ、会場の関係者がみな想定外の豪打の対応に追われた。

よく、飛ばし屋に引っ叩かれる「ボールが可哀想」との表現は聞くが、「ネットが可哀想」とは聞いたことがない。ところが、バークシャーはウォーミングアップで打ち始めた8番アイアンで、即ネットを“貫通”させてしまう。事前にコブラも対策をして強度の高い防球ネットを持ち込んで設置したが、まさかの8番アイアンで、打つ度にプスプスとネットを突き破ってしまった。

何しろ、ゴルフゾンの計測では8番アイアンでも10,000rpm近くの“弾丸”のため、急遽、業務用のマットのようなものを3重に重ねて補強したが、今度はその衝撃で跳ね返ったボールが後方でカメラを構えていた記者の顔の真横を急襲。人間の反応速度を越えた跳ね返り球は危険この上ない。

記者会見でも「危険なのでバークシャー選手が打つ打席後方には絶対に入らないでください！カメラが破損する可能性があります！」と、コブラのスタッフが叫ぶのも無理はなかった。だが、その呼びかけに頑として動かない記者たち。世界一飛ばす男を間近で見たい、撮りたいゴルファーとしての“欲”が危険を上回っていた。（編集部M・K）

試打シャフトはかなり軟らかめで、このシャフトならヘッドスピードが38~ 40 m/sくらいのゴルファーがちょうどいいと思う。とはいえ、若いゴルファーにファンが多い「コブラプーマ」のヘッドパフォーマンスに対して、少しシャフトが負けている感じは否めない。純正の『ツアーAD for COBRA』やシャフトメーカーのカスタムも視野に入れるといいだろう。

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創業時から革新的な製品を発表する姿勢を続ける
90年代後半、タイガー・ウッズがプロ転向当初に使用していたことでも知られる「コブラゴルフ」は、2010年「プーマ」と融合したことで、イメージを一新する。売り出し中だったリッキー・ファウラーが好むオレンジをゴルフクラブのカラーに採用するなど、ファッション感度の高さと、既成概念にとらわれない斬新なブランドイメージを構築。“ゴルフの科学者”、ブライソン・デシャンボーとのタッグにより、ワンレングスアイアンや3Dプリント技術を応用したパターなど、画期的なプロダクトを発表している。

グリップ交換からリシャフト作業まで、ゴルフクラブのあらゆるメンテナンスや修理などを行なっております。

【ゼビオ公式通販】コブラの商品一覧 3980円(税込)以上ご購入、店舗受取りは送料無料！お得な割引クーポン＆キャンペーンを随時開催！

話題のクラブや最新作など、気になるゴルフギアを読者の皆様に代わって、編集部員が試した使用感を編集部内の掲示板の会話でご紹介します。

GOLF TODAY本誌 No.610／158〜159ページより
構成・文／大塚賢二（編集部）

今回のCB/MBアイアンは、コンボセットになっている。7i〜GWはMBアイアン、4i〜6iはCBアイアンとなり、ロングアイアンはやさしく、ミドルからショートアイアンは操作性を高めたフローセット。ツアー選手からのフィードバックにより、ベタープレーヤーが好むオフセットが少ないアイアンを作り上げた。今年からCOBRAのアンバサダーになったゲーリー・ウッドランドがKING MBアイアンを愛用している。

ゴルフパートナー 阪神ゴルフ大正店, 〒551-0003 大阪府大阪市大正区千島1-1-41 ..

31日、都内のインドア練習場にて、プーマジャパンが2024年のコブラ新製品発表＆試打会を開催した。ゲストとして、契約するドラコン世界一を3度戴冠する、カイル・バークシャーが登場。バークシャー自身が21年から開発に携わった、『DARKSPEED』シリーズに関するPRを行った。

ドライバーを中心に、まず性能アップデートで触れられたのが【エアロダイナミクス】。前作の『エアロジェット』でもエッジが丸みを帯びた形状が特徴だったが、同社プロダクトMDの西川氏は「創業50周年を迎えたコブラには、通常の開発チームとは別に、未来を見据える開発の“別班”がおり、徹底的なスピード開発を図ってきた」とか。

■DARKSPEED LSはフルエアロでスピードが上がる！

そこに加わったのが19、21、23年の世界ドラコン王者・バークシャー。現在579ヤードの世界記録を保持する男はメリーランド州の自宅から何度もカールスバッドの本社を往復して出来上がった『DARKSPEED』の利点について「エアロダイナミクスの進化で、ヘッドスピード（とボールスピード）が速くなるのがまず第一で、もう一つがヘッド素材。前作から変えた、メタルミックスした素材のお陰でボクのスピードで打っても壊れない」と言う。

その本格派プレイヤーのニーズに応える、軟鉄鍛造アイアンのキーポイントは下記だ。

1)5ステップ鍛造製法
1025カーボンスチール(軟鉄)を5段階に分けて鍛造製法することで、ツアープレーヤーが求める極めてソフトなフィーリングを実現。

2)ツアーインスパイヤーシェイプ
ツアーからのフィードバックでデザインされた MB/CB アイアンの形状を実現。

3)フローセット
アイアン6本セットは、MB(7i〜PW)とCB(5i〜6i)で構成され、ロングアイアンはやさしく、ミドルからショートアイアンは操作性を高めたフローセット。


KOBRAシュレッダー 株式会社 コブラ・ジャパンのホームページです。

1970年9月25日、東京都立川市生まれ。長与千種に憧れ、中学卒業後、全日本女子プロレスに入門。1986年9月17日、秋田県男鹿市体育館の対豊田記代戦でデビュー。ダンプ松本率いる「極悪同盟」を経て、ブル中野率いる「獄門党」に加入。1992年11月26日、川崎市体育館でブル中野に勝利し、WWWA世界シングル王座を奪取。1997年、全女を退団し、小川宏（元全女企画広報部長）と新団体『アルシオン』を設立。その後、GAEAJAPANへと闘いの場所を移し、2007年3月10日、OZアカデミー認定無差別級初代王者となる。2022年12月末、OZアカデミーを退団。以降はフリーとして国内外の団体に参戦している。165cm、108kg。

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クラブが合わないという場合、原因はほとんど「シャフトが合わない」ことにあると言えます。
シャフト選びによって、飛距離も方向も、安定性もすべて高めてくれることが期待できるのです。
グラファイトデザインでは、80種類のモデルを用意し最新作以外も購入可能です。

ゴルフがもっと好きになる。 COBRA PUMA GOLF JAPAN · 1:38

ゴルフトゥディ ギアスポット
←ヘッドスピード40m/s前後の人が飛ばせる！「今」の最高峰を追求したオススメのクラブたち
やさしさも打感も操作性もほしい！という欲張りな人のためにいろいろ試してみた結果→クラブ選びに迷ったらコレ！→

Cobra 50th Anniversary Video - 90 seconds

後藤は１・４東京ドームの「ＩＷＧＰ世界ヘビー級王座挑戦権争奪ニュージャパンランボー」（１７人参加）を制し王座挑戦権を獲得した。新日本の最高峰のシングルベルトに挑戦するのは２０１６年２月１１日、大阪でのオカダ・カズチカとのＩＷＧＰヘビー級王座戦以来、９年ぶりとなる。

Cobra Golf Japan (@cobragolf_japan) • รูปและวิดีโอ Instagram

上級者が求める弾道の高さ、飛距離、正確性を実現できるよう設計された、クラシカルなユーティリティアイアン。KING ユーティリティアイアンには、スタンダードとワンレングスを発売。

下記が KING UTILITY IRON のキーポイント。

1)H.O.T フェース
AIを駆使してそれぞれを最適な厚さで設計した鍛造製法H.O.Tフェース。効果的なスピードとスピンを調整する可変の厚さ設計で、フェース全体で最大飛距離を実現。

2)中空構造
中空構造のボディ内部に、柔軟性のあるフォーム材が注入されている。フェースの反発効果を発揮し、速いボール初速を実現するとともに、フォーム材が振動を吸収し、優れたフィーリング効果も発揮。

3)タングステンウェイト
約61g のタングステンウェイトが低重心化を実現し、スピンを抑えて飛距離を伸ばす。

4)フォージドパワーシェルフェース
鍛造製法で装着したパワーシェルフェースは、前作より反発し芝を外したミスヒットもカバーする、やさしいフェース構造になっている。

31日、都内のインドア練習場にて、プーマジャパンが2024年のコブラ新 ..

An internal 3D-printed lattice structure allows weight redistribution to maintain the highest MOI within the putter head for more consistent and predictable rolls on every strike. Precision shaping of the stainless steel MIM frame allows for exact weight positioning and lower CG, delivering unmatched stability and performance.

5ステップ鍛造製法で打たれたアイアン。コブラ KING シリーズ

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ジャパン株式会社のプレスリリース（2025年1月9日 17 ..

PGAツアーでも多くの勝利をあげているマックスホーマ選手
コブラプーマゴルフ契約アスリートに。

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KING TEC ユーティリティメタルは、上級者のニーズに応えるべく、先進的なテクノロジーを駆使して究極の飛距離と操作性を実現したプレミアムユーティリティメタルだ。ロフト調整機能、と3つのアジャスタブルソールウェイトも構えており、様々なニーズに応えられるクラブになる。また、前作との違いでは、15ポイントのAI管理されているH.O.Tフェースが採用されている。さらに、前作よりオフセットも少なくなり、スクエアなフェースに改善されつつブレードの⻑さも短く、構えやすくなっている。

下記がKING TEC ユーティリティメタルのキーポイントだ。

1)パワーシェル・L カップフェース
鍛造製法の L カップフェースがフェースの反発を高め、より速いボールスピードとなり高弾道を実現。

2)軽量カーボンクラウン
より薄くなった、新素材カーボンをクラウン部分へ採用することで、より効果的な重量配分か可能となり、低重心と慣性モーメントを向上。

3)弾道調整可能ウェイトシステム
重量の異なるウェイトを、ヘッドソールの3ヶ所に配置されております。ウェイトを付け替えることで、弾道やスピン量を調整する事ができる。

クールアイズジャパンCool Eyes Japan · クラークスClarks · クライスQULiS ..

COBRA PUMA GOLF
コブラ プーマ ゴルフは、フットウェア、アパレル、アクセサリーのデザイン、開発、販売及びマーケティングを行うPUMAのゴルフブランド。COBRA ゴルフの高性能ドライバー、フェアウェイ、ハイブリッド、ウェッジ、アイアン、PUMA のスポーツライフスタイルにインスパイアされたフットウェア、アパレル、アクセサリーが含まれる。パフォーマンスとライフスタイルを融合させたコブラ プーマ ゴルフ は、あらゆるスタイルのゴルファーに魅力的なデザイン、優れたパフォーマンスに焦点を当て、世界のゴルフ市場をリードしていく。

詳細は下記で、閲覧できる。




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