シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル]
かくして完成したのが「ACコブラ」で、1963年から70年頃にかけて、4.7リッターエンジンを積む「289コブラ」が600台、7リッターエンジンを積む「427コブラ」が347台生産された。これが「オリジナルコブラ」だ。
シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル]
こうして世に送り出されたコブラは、圧倒的な性能を誇り、レースでも輝かしい成績を挙げた。しかし、ACカーズの業績低迷、ガソリン価格の高騰、アメリカ国内の安全基準を満たさなくなったことなどの諸事情により、コブラは消滅を余儀なくされる。ACカーズもやがて倒産を迎えることとなった。
COBRA 3Dプリンテッドパターコレクションは、数種類の素材を組合せた、マルチマテリアル構造です。ヘッド内部には、HP社のMulti Jet Fusion Technologyによる3Dプリントで製造された複雑な構造をしたナイロン製カートリッジを内蔵することで、優れたサウンドとフィーリングと高い慣性モーメントをもたらすことを特徴とします。
シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル]
全長4330mm×全幅1960mm×全高1400mm、ホイールベース2570mmと、オリジナルのACコブラよりも大幅に大型化されたいうボディに、663馬力・780Nmを発生するフォード製の5リッターV型8気筒＋スーパーチャージャーを搭載。組み合わせるトランスミッションは6速MT、または10速ATで、後輪を駆動します。
ACカーズは、コブラGTクーペを今春初公開する予定だ。ACコブラ史上、初めてのクーペとなり、完全密閉されたコックピットを備えている。コブラGTロードスターと同等のスペックを持つこの新型クーペは、ACカーズのエキサイティングな将来計画の一部に過ぎないという。
シェルビーアジア コブラAPモデル245／45ZR17インチ 95W
全長4330mm×全幅1960mm×全高1400mm、ホイールベース2570mmと、オリジナルのACコブラよりも大幅に大型化されたいうボディに、663馬力・780Nmを発生するフォード製の5リッターV型8気筒＋スーパーチャージャーを搭載。組み合わせるトランスミッションは6速MT、または10速ATで、後輪を駆動します。
オリジナル コブラの生産台数は、初代260コブラから427コブラまでを合計しても1000台足らず。
289コブラ（600台）と、427コブラ（347台)に、デイトナ コブラクーペ（6台）+α（260コブラ、390コブラなど）です。
日本では、俳優の岩城滉一さんがオリジナル コブラを所有していることで有名です。
ACコブラはコブラのマニアだけではなく、エンスージアストにとっても貴重な車なのです。
シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル]
コブラGTクーペは、コブラGTロードスターとパワートレインを共有する。コブラGTロードスターの場合、軽量設計のアルミ製スペースフレームシャシーに、フォードモーター製の5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジン「コヨーテ」を積む。
1960年代を代表するスポーツカーの1つ、ACコブラ。丸目のヘッドライトに大きなグリル、張り出したフェンダー＆キュッと絞り込まれたウエストラインなど、要素のすべてがマッチョひとすじなボディのクーペモデル｢AC COBRA GT COUPE｣が2025年末から走り出します。
シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル]
今回、体験ドライブをおこなった新型ACコブラGTロードスターは、このACコブラの真の後継モデルです。2023年5月に復活、世界初公開されたオープンスポーツカーです。
シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル]
今回、体験ドライブをおこなった新型ACコブラGTロードスターは、このACコブラの真の後継モデルです。2023年5月に復活、世界初公開されたオープンスポーツカーです。
シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル]
他にも革張りの固定バックバケットシート、4点式ハーネス、クロームのロールオーバーフープなどが特徴的で、これらはオリジナルのACコブラにも見られるようなデザインです。しかし、この新型車には電動ウインドウ、クライメートコントロール、トランスミッショントンネルの上に取り付けられたインフォテインメントシステムなどの現代的な快適装備も備えています。元々のACコブラは内部が狭いことで有名でしたが、背の高いのドライバーも快適に収まるようにスペースを確保しています。
シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル]
ACカーズは、新型オープン2シータースポーツカーの『コブラGTロードスター』（AC Cobra GT roadster）のクーペバージョン、AC『コブラGTクーペ』を今春初公開する。ティザーイメージを1点公開している。
新型ACコブラGTロードスターは、V8スーパーチャージャーエンジンを搭載
ACコブラといえばオープンカーの印象を持つ方が多いでしょう。このモデルはオリジナルコブラのほか、1964年のル・マン24時間レースを走ったA98クーペもモチーフの1車種として、市販車のACコブラファミリーで初のクローズドボディとなるのだとか。フロントの造形はオリジナルそのままといえるけど、なるほどダックテールデザインはクーペスタイルのレーシングコブラだ。
※2022年1月・・12月のグーネット中古車見積りデータより算出
新型ACコブラGTロードスターの英国での車両価格は、28万5000ポンド（日本円で約5692万円。付加価値税込み）からと発表されています。年産は250台で、2024年の生産分はすでに予約で割り当てられています。
シェルビーアジア コブラAPモデル5速マニュアルトランスミッション
新型ACコブラGTロードスターの英国での車両価格は、28万5000ポンド（日本円で約5692万円。付加価値税込み）からと発表されています。年産は250台で、2024年の生産分はすでに予約で割り当てられています。
シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル]
だが石油危機のあおりを受け、ACカーズの業績は悪化し、コブラも自然消滅した。それでも、その高い人気を受けて、やがて多くの「リプロダクション」と呼ばれる再生産車が生まれた。
シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル]
ACカーズの名を有名にしたのは、1962年に誕生した「ACコブラ」です。このモデルをベースに、アメリカ人のレースドライバー、キャロル・シェルビー氏がフォードエンジンを搭載したマッスルカー「シェルビーACコブラ」を制作しました。
シェルビーアジア コブラAPモデルクラシカルでシンプルなインパネ
オリジナルのACコブラは、1,000台以下でとても貴重な車です。
街中で走っているほとんどのコブラは、レプリカもしくはリプロダクションモデルです。
コブラのレプリカは、見た目のその雰囲気を再現したもの（中身は別物）から、シャシーからエンジンまでオリジナルを再現したものまでピンキリです。
リプロダクションモデルは、1998年にキャ ロル・シェルビーのシェルビーアメリカン社が復活したモデルです。
289コブラ（CSX2000 番台）、427コブラ（CSX3000 番台）に続き、 CSX4000番台としており、コンティニューションモデル（継続生産車）とも呼ばれています。
シェルビーアジア コブラAPモデル飛行機のコックピットさながらの計器類
ACカーズの名を有名にしたのは、1962年に誕生した「ACコブラ」です。このモデルをベースに、アメリカ人のレースドライバー、キャロル・シェルビー氏がフォードエンジンを搭載したマッスルカー「シェルビーACコブラ」を制作しました。
シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル]
前後のダイナミックでかつ滑らかなフェンダーアーチに象徴されるエクステリアデザインや、人間工学を大幅に改善することであらゆる体格のドライバーにベストなドライビングポジションを提供するキャビンなど、高いレベルの快適性と洗練されたインテリアデザインが共存しているのが分かる。
シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル]
ACカーズの名を有名にしたのは、1962年に誕生した「ACコブラ」です。このモデルをベースに、アメリカ人のレースドライバー、キャロル・シェルビー氏がフォードエンジンを搭載したマッスルカー「シェルビーACコブラ」を制作しました。
シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル]
ACコブラのモーターレースでの活躍とは裏腹に、ACカーズの事業は悪化していました。
1973年までAC Fruaを生産していましたが販売は落ち込み、業績が回復することなくACカーズは1970年代後半に倒産してしまいます。
同社の商標はオートクラフトに譲渡され、AC289の後継車MK IVの生産を行うことになりました。
しかしシェルビーは、ACカーズとオートクラフトをロサンゼルス地方裁判所に提訴し、シェルビーが勝訴することで「コブラ」の商標権は、シェルビーのものとなり、「ACコブラ」は「シェルビー コブラ」となりました。
英国でのACコブラGTロードスターの価格は約4340万円（24万ポンド）です。
インストルメンテーションはアナログ計器と「Advanced Driver Information Centre」と呼ばれるシステムの組み合わせです。これはダッシュボード上のトグルスイッチの列の下にあるスクリーンで、メディアやナビゲーション指示から冷却水温、ブースト圧、オイル圧などのデータを表示することができます。新型コブラはマスタングのエンジンを搭載しているため、同様のエンジンデータシステムが搭載されており、ドライバーが収集した情報を表示する手段が提供されています。