コブラ コンテンポラリーコブラ 427FEエンジン 4MT トノカバー


◆オーナーさんより一言◆
コブラは以前、伊豆スカイラインを走っているブルーのストライプの入った車が走っているのを見て、その格好良さに一度は乗ってみたいと思っていました。


新着！89「コンテンポラリー・コブラ427」！ | シーザー・ブログ2

コンテンポラリーモーターカンパニー（現在はファクトリー・ファイブ・レーシング社が継承）やERAレプリカオートモビル、今回のAPモデルの生産も手がけるハイテックオートモーティブなどがメジャーどころとして挙げられ、ピーク時は世界中に40社をゆうに超える数のメーカーがあったと伝えられる。現在でも約20社がリプロダクションコブラの生産に携わっている。

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ところが、短期間に大きなインパクトを残したコブラの消滅を惜しむ声は大きく、やがて世界中で無数のコブラのレプリカ＝リプロダクションが生産されるようになった。これが「リプロダクションコブラ」で、1973年頃から早くも登場しはじめた。

その後色々探していた所、11年程前に偶然にも友人がこのコブラを乗っていたので、頼み込んで譲って貰いました。

コンテンポラリーコブラ！427 COBRA SC エンジン他

Wunderkammer Kunsthochschule: Die Exotica der Welt und die Realia des Lebens, in: Professoren und Professorinnen der Burg aus Kunst und Design antizipieren... Hg.: Burg Giebichenstein Kunsthochschule Halle und Jule Reuter. Ausst.-Kat. zur gleichnamigen Ausstellung im Volkspark Halle. Verlag der Burg Giebichenstein Kunsthochschule Halle, Halle (Saale) 2015, S. 318-325.

こうして世に送り出されたコブラは、圧倒的な性能を誇り、レースでも輝かしい成績を挙げた。しかし、ACカーズの業績低迷、ガソリン価格の高騰、アメリカ国内の安全基準を満たさなくなったことなどの諸事情により、コブラは消滅を余儀なくされる。ACカーズもやがて倒産を迎えることとなった。

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ボディサイドにはFORD427コブラ（427キュービックインチ/6997ccのエンジン搭載）のエンブレムが貼られていますが、車検証の排気量が7010ccである事から、実際のエンジンは428キュービックインチであると思われます。

かくして完成したのが「ACコブラ」で、1963年から70年頃にかけて、4.7リッターエンジンを積む「289コブラ」が600台、7リッターエンジンを積む「427コブラ」が347台生産された。これが「オリジナルコブラ」だ。


【コンテンポラリー・コブラ】名車を忠実に再現したレプリカモデル

細かい仕様は同じ、「コンテンポラリー・クラシック・モーター・カンパニー」社製の「コブラ」でも異なるようですが、一般的にはホーリー製キャブレター仕様の燃料供給システムとなっておりインジェクションシステムではないようです。アメリカンV8サウンドや豪快さ振動など忠実に「コブラ」を再現しているものの、乗り心地の素晴らしさと卓越した操作性は優れているということです。クラッチペダルの踏力は、その過激なパフォーマンスから予想できないほど軽く、長時間の走行でも疲れは最小限に抑えられるセッティングとなっているようです。

AC・コブラのレプリカモデル「コンテンポラリーコブラ」について書かれた記事を見付けました。 ..

コブラ ４２７ レプリカ エンジン４２７ ボディーコンテンポラリー社 ビルシュタイン車高調 ５速マニュアル変更済

本当コンテンポラリー社のコブラ買おうとおもって給料毎月10万定期で貯金してた その後AE86 ただでもらって俺の人生変わった.


コンテンポラリーコブラの中でも最終期の車両です。フロントコイルオーバー、ブレーキ、クラッチペダル オルガン式などかなり仕上がっております！

【 コブラ 】 シェルビー・スーパフォーマンス・コンテンポラリー・カーカムコブラの4台が集結！

支払総額： | 本体価格：応相談 | 諸費用：－ | 年式：1991年式 | 走行：7,000km

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値下げ‼️ コブラ RAD SPEED ドライバー.5番用シャフト2本セット‼️ 値下げ‼️

今回、紹介するレプリカモデルは、「コンテンポラリー・クラシック・モーター・カンパニー」社が製作した、きわめて忠実な「シェルビー・コブラ427」のレプリカです。4インチ径の鋼管を使用したメインフレームに「ジャガーXK」から流用された4輪独立サスペンションシステムが組み込まれています。

エンスーの杜 コンテンポラリークラシック社 427SCコブラ

アメリカンマッスルのキングといわれる名車が1960年代に「キャロル・シェルビー」氏がイギリスの「ACカーズ」社とコラボレーションして生み出されたスポーツカー「シェルビー・コブラ」。正真正銘のオリジナルモデルの「シェルビー・コブラ」は現存する台数はきわめて少なく、1990年代でさえ流通価格は2億円をオーバーしており、簡単に入手できる状況にはありませんでした。そのために1980年代の初めごろからアメリカを中心に世界中のコブラ愛好家の間で再生産メーカーが盛んに誕生しました。「リプロダクション・コブラ」と呼ばれる、いわゆるレプリカモデルです。実は現在でも、こうしたメーカーは世界に20社ほどあるというからその人気の凄さ、アメリカンマッスルのキングとされていることを知ることができます。

コブラのレプリカは多く存在します。ご紹介するコンテンポラリークラシック社のコブラもレプリカなのですが世間には多く存在しているようです。

一方で、しばらくずっとリプロダクションコブラのことを放置していたシェルビー氏が、それらを提訴するとともに、オリジナルコブラと同じ治具や寄せ集めたパーツなどをもとに忠実にオリジナルを再現したコブラを世に送り出した。これが「コンティニューション（継続生産）コブラ」であり、「CSX-」と呼ばれるモデルが現在も生産され続けている。こちらのみ、「SAAC（シェルビー アメリカン オートモビル クラブ）」に正式に登録される。

CONTEMPORARY COBRA 427 Replica 1991

427 S/C COBRA REPLICAThank you Sold※価格は税込です初年度登録 昭和63年 コンテポラリーコブラです！レストア済みの綺麗な車両です。車検も長いので諸経費安くすぐに納車出来ます！！

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コブラは大別して、「オリジナルコブラ」「コンティニューションコブラ」「リプロダクションコブラ」という3つに分類される。それぞれについてはおいおい説明するとして、今回紹介する「アジアパシフィックモデル（以下APモデル）」は、「シェルビーアジア」の田邊代表が日本向けにプロデュースしたもので、上記でいうと「リプロダクションコブラ」の中の1台だ。

CONTEMPORARY CLASSICS MOTOR CAR CO

オリジナル・コブラの走りっぷりは、コンテンポラリー・コブラよりはるかにスパルタンなものと想像されるが、オリジナルの新車時の走りっぷりを忠実に、より容易に、そして気軽にイメージできる1台だ。

マッスルカー・ヴィンテージカーの販売、修理。パーツ・ダイキャストのポモナ

エンジンは、リプロダクション・コブラの定石どおり427キュービックインチ（6977cc）のフォード製V型8気筒 OHV。細かい仕様は同じコンテンポラリー製のコブラでも異なるようだが、一般的には2基のホーリー製キャブレターで燃料供給をまかなっている。

Tomizawa motors / トミザワモータース | Facebook

コブラの愛好家は今でも世界中にいるわけだが、日本へのコブラの輸入販売をいち早く手がけたのが、冒頭で紹介した田邊正剛氏だ。1986年より一貫してコブラに携わってきて、その実績がキャロル・シェルビー氏に認められた同氏は、1997年に極東地域で唯一、「シェルビー」の商標使用権を獲得。以来、日本における正規輸入販売代理店となっていた。

どもKGです！ さて本日は希少な2台をご紹介致します！！ まず1台目は～～！ ..

2008/09 Vertretungsprofessorin für Kunstgeschichte an der Burg Giebichenstein Kunsthochschule Halle, seit 2009 Professorin für Kunstgeschichte an der Burg Giebichenstein Kunsthochschule Halle; 2010–2014 Prorektorin Wissenschaft und Forschung ebenda. 2009-2015 Projektverantwortliche für die Burg Galerie im Volkspark und für die Bild/Objekt/Materialdatenbank; 2015 Projektleitung des Festivalprogramms BURG 100; 2010-2017 Koordinatorin des Stipendiat*innenprogramms Istanbul und der damit verbundenen Ausstellungen in Halle, Istanbul und Sinop; seit 2020 zentrale Gleichstellungsbeauftragte der Hochschule; derzeit Sprecherin des Masterprogramms Kunstwissenschaften und Ombudsfrau zur Sicherung guter wissenschaftlicher Praxis und zum Umgang mit Vorwürfen wissenschaftlichen und künstlerischen Fehlverhaltens. Zahlreiche Publikationen zur zeitgenössischen Kunst.

こんにちは、山川です。 車検、メンテナンスにてお預かりしておりましたコンテンポラリーCOBRAを、

ここで紹介するのは、コンテンポラリー・クラシック・モーター・カンパニーが製作した、きわめて忠実なコブラ427のレプリカントだ。4インチ径の鋼管を使用したメインフレームにジャガーXKから流用された4輪独立サスが組み込まれている。だがサスペンションを構成するアームの大半はコンテンポラリーが開発したアルミ製のオリジナル部品だ。